Prognozele pentru 2025 indică o creștere spectaculoasă a vânzărilor de automobile electrice în China, care ar putea atinge 12 milioane de unități, aproape dublu față de cele 5,9 milioane vândute în 2022.
În contrast, piața auto din Europa și SUA înregistrează un ritm mai lent de adopție a tehnologiei electrice, pe fondul incertitudinilor privind subvențiile de stat și măsurilor protecționiste împotriva importurilor din China, conform unei analize publicate de Financial Times.
În timp ce segmentul electric crește, vânzările de autovehicule cu motoare convenționale din China sunt prognozate să scadă cu peste 10% anul viitor, ajungând la sub 11 milioane de unități, față de 14,8 milioane în 2022.
Tehnologia și lanțurile de aprovizionare, cheia succesului
„Vor să electrifice totul. Nicio țară nu se apropie de nivelul Chinei”, a declarat Robert Liew, director de cercetare pentru energia regenerabilă în regiunea Asia-Pacific la Wood Mackenzie.
Potrivit acestuia, succesul Chinei în domeniul automobilelor electrice este datorat investițiilor masive în tehnologie și în construirea unor lanțuri de aprovizionare sigure pentru resursele necesare.
Obiectivul Beijingului, atins cu un deceniu mai devreme
China este pe cale să își atingă obiectivul ambițios stabilit în 2020, ca jumătate din vânzările auto să fie reprezentate de vehicule electrice până în 2035, cu 10 ani mai devreme decât era prevăzut inițial.
În pofida încetinirii ritmului de creștere a vânzărilor electrice față de perioada post-Covid, piața auto electrică chineză își menține avansul global.
Previziunile marilor bănci internaționale sugerează că fabricile din China dedicate producției de autovehicule convenționale ar putea rămâne fără piață internă în următorul deceniu.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
