In plin scandal politic legat de formarea noului cabinet guvernamental, premierul Calin Popescu Tariceanu se confrunta si cu o problema de afaceri. Francezii de la Citroën au anuntat infiintarea unei filiale in Romania, tara in care unic importator al marcii respective este chiar compania primului ministru, Automotive Trading Services (ATS).
"In cadrul dezvoltarii sale internationale, marca Citroën doreste sa-si amplifice cresterea in tarile Europei Centrale si Orientale. In acest context, Romania se situeaza in primul rand al acestei strategii", se arata in comunicatul dat publicitatii de compania franceza. Extrem de lacunar, comunicatul mai precizeaza doar ca ATS "va ramane un partener major".
Pana acum, in Romania au mai fost doar doua situatii similare, insa ambele erau legate de un concern, Renault, care intentiona sa si produca in tara noastra. Pana la deschiderea reprezentantei Renault, firma IPSO era principalul importator, iar colaborarea a continuat si ulterior. Apoi, tot Renault a preluat si reprezentarea pentru Nissan, cu care a intrat in alianta pe plan international, in conditiile in care dealerul acestei marci era Badsi.
Acum, cei de la Citroën anunta clar ca intentioneaza sa-si dezvolte "o structura comerciala directa" in Romania, fapt care ar putea duce la scaderea cifrei de afaceri a ATS. Reprezentantii acesteia din urma nu au dorit ieri sa comenteze efectele pe care le-ar putea avea asupra lor noua strategie a Citroën pentru Romania.
Anul trecut, autoturismele si utilitarele Citroën au avut o cota de 1,4% din piata romaneasca, marca situandu-se pe locul 12 in topul vanzarilor ca numar de unitati – 4.194 de autovehicule usoare.
[acf_gallery field="creare_galerie" post_object_field="adauga_galerie" limit="5"]
